Renault, makyajladığı yeni Austral modeliyle hem tasarım hem de teknolojide iddiasını ortaya koyuyor. Daha konforlu, daha sessiz ve gelişmiş sürüş destek sistemleriyle dikkat çeken Austral'in öne çıkan özellikleri haberimizde.
Renault, SUV model yelpazesini yenilemeye devam ediyor. Geçtiğimiz dönemde makyajlanan Espace’ın ardından şimdi de Austral benzer bir güncellemeden geçti.
Görsel iyileştirmelerin ötesine geçen bu yenileme, sürüş konforu ve teknolojik gelişmeleriyle dikkat çekiyor.
Yeni Renault Austral, tasarım anlamında Rafale modelinden ilham alıyor.
Ön yüzde yer alan elmas formundaki logo artık doğrudan yeni ve daha köşeli ızgaraya entegre edilmiş.
Gündüz farları ise uçak kanadını andıran bağımsız bir yapıyla, tamponun üzerine yerleştirilmiş.
Bu tasarım dili, önceki modele kıyasla daha modern ve dinamik bir görünüm sunuyor.
Arka bölümde ise değişiklikler daha sade tutulmuş. Stop lambaları bir miktar kısaltılmış olsa da genel tasarım korunmuş.
Renault, otomotiv dünyasında popülerleşen boydan boya LED ışık çizgisi trendine bu modelde yer vermemiş.
Yeni Austral’in iç mekânı da kapsamlı şekilde güncellenmiş. 12.3 inç dijital gösterge paneli ve 12 inç bilgi-eğlence ekranı önceki modelden tanıdık olsa da, Google destekli yeni sistem sayesinde daha fazla uygulama kullanılabilir hale gelmiş.
Yenilenen koltuklar ise ekstra dolgu malzemesi ve ergonomik yapısıyla uzun yolculukları daha keyifli kılıyor.
Bir diğer dikkat çeken yenilik ise sürücüyü tanıyan kamera sistemi. Sol A sütununa yerleştirilen bu kamera, sürücüyü algılayarak otomatik olarak kişisel ayarları aktif hale getirebiliyor.
Kullanıcılar profil oluşturarak sürüş pozisyonu, medya tercihi ve uygulama ayarlarını kişiselleştirebiliyor.
Renault, yeni Austral’in önceki versiyona göre çok daha sessiz ve akıcı bir sürüş sunduğunu belirtiyor.
Yeni kapı fitilleri, geliştirilmiş motor kaputu yalıtımı ve aerodinamik olarak optimize edilmiş kapı aynası tabanları sayesinde iç mekân gürültüsü ciddi oranda azaltılmış.
Alpine donanım seviyesinde ise ön kapılarda lamine camlar yer alıyor. Ayrıca motor takozları da titreşimleri minimize edecek şekilde elden geçirilmiş.
Yeni Austral, pratiklik konusunda da iddialı. Arka koltuklar 60:40 oranında katlanabiliyor, 16 cm ileri-geri kaydırılabiliyor ve üç farklı sırt eğim açısı sunuyor.
Arka yolcular için 27.4 cm diz mesafesi ve 90 cm’den fazla baş mesafesi sağlanmış. Elektrikli bagaj kapağı ve bagaj içindeki 12V priz gibi detaylar ise kullanımı daha işlevsel hale getiriyor.
Motor seçeneğine bağlı olarak bagaj hacmi 555 litreye kadar ulaşabiliyor.
Yeni Renault Austral, 160 beygir gücünde 1.3 litrelik dört silindirli hafif hibrit motor ve 200 beygir gücündeki 1.2 litrelik üç silindirli E-Tech tam hibrit motor seçenekleriyle satışa sunuluyor.
Ayrıca, arka aks yönlendirme sistemi ile donatılan 4Control Advanced teknolojisi sayesinde şehir içi manevralarda dönüş çapı 10.1 metreye kadar düşüyor.
Bu sistem, Austral’in hem daha çevik hem de daha güvenli bir sürüş sunmasını sağlıyor.
Yorum Yazın